Cargo & Fret Express
Transport Cargo : New York ➔ Saint-Barthélemy
Affrètement cargo urgent : AOG, pièces industrielles, fret de haute valeur. Décollage sous 2h.
Distance estimée
~4 760 km
Temps de vol moyen
~6h06
Appareils recommandés
Boeing 757-200F / 767-300F
Que ce soit pour un déplacement professionnel urgent ou un vol de loisir exclusif, notre équipe organise votre voyage entre New York et Saint-Barthélemy à bord d'appareils de dernière génération. Discrétion absolue, équipage dédié, accès FBO au départ et à l'arrivée, transferts au sol et catering à bord sur-mesure — chaque détail est orchestré par un broker senior Redwood.
Contexte opérationnel
La liaison New York – Saint-Barthélemy relie New York Teterboro (KTEB) à Gustaf III (TFFJ) sur 2 768 km orthodromiques, soit environ 3h31 de vol en Falcon 2000LXS. Le handling départ est assuré par Signature / Meridian / Jet Aviation ; la piste d'arrivée de 646 m à Gustaf III conditionne le type d'appareil retenu. Une correspondance hélicoptère vers Gustavia / Saint-Jean peut être ajoutée au devis.
Le couloir New York – Saint-Barthélemy est utilisé pour l'AOG et les pièces critiques. Piste à l'arrivée : 646 m, ce qui autorise les cargos légers et moyens.
Aéroports de départ et d'arrivée
New York Teterboro (KTEB)
Côté départ, New York Teterboro (KTEB) dessert New York depuis 40.85°N / 74.06°W. Le terminal d'aviation générale est opéré par Signature / Meridian / Jet Aviation ; 2134 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard. Prolongement hélicoptère vers Manhattan Heliport (Downtown).
Gustaf III (TFFJ)
Gustaf III (TFFJ / SBH) est un aérodrome de niche haut de gamme situé à 17.90°N / 62.84°W, en Saint-Barthélemy. Piste : 646 m — piste courte/restreinte : qualification équipage obligatoire, light jets ou turbopropulseurs uniquement. Handling aviation d'affaires : St Barth Executive. Liaison hélicoptère : Gustavia / Saint-Jean.
Données de la liaison
- Distance orthodromique
- 2 768 km · 1 495 NM
- Temps de vol estimé
- 3h31
- Appareil recommandé
- Falcon 2000LXS (Heavy Jet)
- FBO de départ
- Signature / Meridian / Jet Aviation — New York Teterboro (KTEB / TEB)
- FBO d'arrivée
- St Barth Executive — Gustaf III (TFFJ / SBH)
- Piste au départ
- 2134 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard
- Piste à l'arrivée
- 646 m — piste courte/restreinte : qualification équipage obligatoire, light jets ou turbopropulseurs uniquement
- Transfert hélicoptère
- Gustavia / Saint-Jean
Saisonnalité & créneaux
Opérations toute l'année ; en saison humide, prévoir les retards convectifs d'après-midi et le carburant de déroutement.
Douane & formalités
Trajet international USA → Saint-Barthélemy : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le vol New York → Saint-Barthélemy ?
Environ 3h31 de vol en Falcon 2000LXS, pour 2 768 km orthodromiques entre KTEB et TFFJ.
Quel appareil pour New York → Saint-Barthélemy ?
Un Falcon 2000LXS (Heavy Jet) est le choix naturel. Piste à l'arrivée : 646 m — piste courte/restreinte : qualification équipage obligatoire, light jets ou turbopropulseurs uniquement.
Sous quel délai peut-on décoller de New York Teterboro ?
Un décollage sous 2 à 4 heures est généralement possible, sous réserve du slot et du temps de service équipage, depuis Signature / Meridian / Jet Aviation.
Quelles formalités douanières ?
Trajet international USA → Saint-Barthélemy : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.