Fiche technique FBO
Aéroport New York Teterboro — KTEB / TEB
Données opérationnelles
- Ville : New York, USA
- Code OACI : KTEB
- Code IATA : TEB
- Coordonnées : 40.85° / -74.06°
- Longueur de piste : 2134 m
- FBO recommandé : Signature / Meridian / Jet Aviation
- Transfert hélicoptère : Manhattan Heliport (Downtown)
Fiche experte — New York Teterboro
- Altitude du terrain
- 3 m (9 ft)
- Pistes
- Piste 06/24 de 2 134 m et piste 01/19 de 1 830 m, toutes deux en asphalte.
- Créneaux et restrictions horaires
- Pas de système de créneaux, mais une limite de masse maximale à l'atterrissage de 100 000 lb (environ 45 t) et un couvre-feu volontaire strictement appliqué entre 23h00 et 06h00.
- Douanes et immigration
- US Customs and Border Protection présent sur le terrain, avec horaires limités : un préavis APIS et une demande de créneau douanier sont obligatoires pour les arrivées internationales.
- FBO principal
- Meridian, Signature Flight Support, Jet Aviation et Atlantic Aviation.
- Accès au centre-ville
- 19 km de Midtown Manhattan, 30 à 60 minutes selon le Lincoln Tunnel ; 8 minutes d'hélicoptère jusqu'au Downtown Manhattan Heliport.
Particularité opérationnelle
La limite de masse exclut de fait certains long-courriers lourds : un Global 7500 ou un G650 arrivant plein carburant doit parfois être dérouté vers Newark ou Westchester. L'arbitrage se fait au moment du devis, pas à l'arrivée.
Handling jet privé & cargo à New York
Redwood Aviation coordonne l'ensemble du handling depuis New York Teterboro : slots ATC, carburant, catering VIP, transit douanier express, escorte sécurisée pour fret de haute valeur, hélicoptères de transfert vers Manhattan Heliport (Downtown). Compatible avec les standards EASA et FAA, ainsi que les opérations EVASAN 24/7.
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Les prix affichés sont des estimations indicatives, hors taxes et frais annexes, données à titre informatif. Ils ne constituent en aucun cas une offre contractuelle et varient selon la disponibilité de l'appareil, la date, les créneaux aéroportuaires et les services demandés. Seul un devis écrit émis par Redwood Aviation fait foi.
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