Cargo & Fret Express

Transport Cargo : New York ➔ Montréal

Affrètement cargo urgent : AOG, pièces industrielles, fret de haute valeur. Décollage sous 2h.

Distance estimée

~530 km

Temps de vol moyen

~0h41

Appareils recommandés

Cessna 208B Caravan / ATR 72-F

Que ce soit pour un déplacement professionnel urgent ou un vol de loisir exclusif, notre équipe organise votre voyage entre New York et Montréal à bord d'appareils de dernière génération. Discrétion absolue, équipage dédié, accès FBO au départ et à l'arrivée, transferts au sol et catering à bord sur-mesure — chaque détail est orchestré par un broker senior Redwood.

Devis personnalisé

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Un expert vous contacte dans les 15 min !

Contexte opérationnel

Entre New York et Montréal, nos opérations planifient 514 km en 0h59, catégorie light jet. Le plan de vol est déposé après validation de la performance décollage à New York Teterboro (piste 2134 m) et du carburant de déroutement. Une correspondance hélicoptère vers Vieux-Montréal / Mont-Tremblant peut être ajoutée au devis.

Sur KTEB → CYUL, nous affrétons en priorité des appareils à porte cargo latérale. La piste de 3353 m à Montréal-Trudeau conditionne le type d'avion et la charge utile maximale embarquable.

Aéroports de départ et d'arrivée

New York Teterboro (KTEB)

Côté départ, New York Teterboro (KTEB) dessert New York depuis 40.85°N / 74.06°W. Le terminal d'aviation générale est opéré par Signature / Meridian / Jet Aviation ; 2134 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard. Prolongement hélicoptère vers Manhattan Heliport (Downtown).

Montréal-Trudeau (CYUL)

Côté arrivée, Montréal-Trudeau (CYUL) dessert Montréal depuis 45.47°N / 73.74°W. Le terminal d'aviation générale est opéré par Starlink Aviation ; 3353 m — opérations ultra long range et avions-cargos, aucune limitation de piste. Prolongement hélicoptère vers Vieux-Montréal / Mont-Tremblant.

Données de la liaison

Distance orthodromique
514 km · 278 NM
Temps de vol estimé
0h59
Appareil recommandé
Phenom 300 (Light Jet)
FBO de départ
Signature / Meridian / Jet Aviation — New York Teterboro (KTEB / TEB)
FBO d'arrivée
Starlink Aviation — Montréal-Trudeau (CYUL / YUL)
Piste au départ
2134 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard
Piste à l'arrivée
3353 m — opérations ultra long range et avions-cargos, aucune limitation de piste
Transfert hélicoptère
Vieux-Montréal / Mont-Tremblant

Saisonnalité & créneaux

Le trafic d'affaires culmine le lundi matin et le jeudi soir ; les créneaux du week-end sont généralement immédiats.

Douane & formalités

Trajet international USA → Canada : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.

Questions fréquentes

Combien de temps dure le vol New York → Montréal ?

Environ 0h59 de vol en Phenom 300, pour 514 km orthodromiques entre KTEB et CYUL.

Quel appareil pour New York → Montréal ?

Un Phenom 300 (Light Jet) est le choix naturel. Piste à l'arrivée : 3353 m — opérations ultra long range et avions-cargos, aucune limitation de piste.

Sous quel délai peut-on décoller de New York Teterboro ?

Un décollage sous 2 à 4 heures est généralement possible, sous réserve du slot et du temps de service équipage, depuis Signature / Meridian / Jet Aviation.

Quelles formalités douanières ?

Trajet international USA → Canada : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.

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