Cargo & Fret Express
Transport Cargo : Tokyo ➔ São Paulo
Affrètement cargo urgent : AOG, pièces industrielles, fret de haute valeur. Décollage sous 2h.
Distance estimée
~18 540 km
Temps de vol moyen
~23h46
Appareils recommandés
Antonov AN-124 / Boeing 747-8F
Que ce soit pour un déplacement professionnel urgent ou un vol de loisir exclusif, notre équipe organise votre voyage entre Tokyo et São Paulo à bord d'appareils de dernière génération. Discrétion absolue, équipage dédié, accès FBO au départ et à l'arrivée, transferts au sol et catering à bord sur-mesure — chaque détail est orchestré par un broker senior Redwood.
Contexte opérationnel
Le secteur RJTT – SBSP représente 18 551 km de route directe, traités en 20h47 sur un Bombardier Global 7500. Nous verrouillons slot, handling et carburant avant confirmation, avec positionnement calculé depuis la base la plus proche de Tokyo. Devis ferme d'un broker senior sous 30 minutes, 24/7.
Sur RJTT → SBSP, nous affrétons en priorité des appareils à porte cargo latérale. La piste de 1940 m à Congonhas conditionne le type d'avion et la charge utile maximale embarquable.
Aéroports de départ et d'arrivée
Tokyo Haneda (RJTT)
Côté départ, Tokyo Haneda (RJTT) dessert Tokyo depuis 35.55°N / 139.78°E. Le terminal d'aviation générale est opéré par Universal Aviation Japan ; 3000 m — heavy et long range sans pénalité de performance. Prolongement hélicoptère vers Ark Hills Heliport.
Congonhas (SBSP)
Congonhas (SBSP / CGH) est un aéroport d'affaires majeur situé à 23.62°S / 46.65°W, en Brésil. Piste : 1940 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard. Handling aviation d'affaires : Líder Aviação. Liaison hélicoptère : Faria Lima / Itaim.
Données de la liaison
- Distance orthodromique
- 18 551 km · 10 017 NM
- Temps de vol estimé
- 20h47
- Appareil recommandé
- Bombardier Global 7500 (Ultra Long Range)
- FBO de départ
- Universal Aviation Japan — Tokyo Haneda (RJTT / HND)
- FBO d'arrivée
- Líder Aviação — Congonhas (SBSP / CGH)
- Piste au départ
- 3000 m — heavy et long range sans pénalité de performance
- Piste à l'arrivée
- 1940 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard
- Transfert hélicoptère
- Faria Lima / Itaim
Saisonnalité & créneaux
Opérations toute l'année ; en saison humide, prévoir les retards convectifs d'après-midi et le carburant de déroutement.
Douane & formalités
Trajet international Japon → Brésil : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le vol Tokyo → São Paulo ?
Environ 20h47 de vol en Bombardier Global 7500, pour 18 551 km orthodromiques entre RJTT et SBSP.
Quel appareil pour Tokyo → São Paulo ?
Un Bombardier Global 7500 (Ultra Long Range) est le choix naturel. Piste à l'arrivée : 1940 m — midsize et majorité des heavy jets, plein carburant en conditions standard.
Sous quel délai peut-on décoller de Tokyo Haneda ?
Un décollage sous 2 à 4 heures est généralement possible, sous réserve du slot et du temps de service équipage, depuis Universal Aviation Japan.
Quelles formalités douanières ?
Trajet international Japon → Brésil : GENDEC, APIS et pré-notification douanière déposés par notre desk opérations ; passeports requis, visas vérifiés à la réservation.