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Fiche technique FBO

Aéroport La Môle — LFTZ / LTT

Données opérationnelles

Fiche experte — La Môle — Saint-Tropez

Altitude du terrain
18 m (59 ft)
Pistes
Piste unique 06/24 de 1 180 m en asphalte, sans approche aux instruments.
Créneaux et restrictions horaires
PPR obligatoire pour tout mouvement. Exploitation de jour uniquement, en conditions de vol à vue : aucun mouvement de nuit n'est autorisé.
Douanes et immigration
Douane disponible sur préavis pendant la saison estivale ; hors saison, les arrivées hors Schengen sont dédouanées à Nice ou Toulon.
FBO principal
Sky Valet Saint-Tropez, terminal unique.
Accès au centre-ville
15 km du port de Saint-Tropez, 20 à 25 minutes par la D98 ; hélicoptère vers le centre en 5 minutes.

Particularité opérationnelle

Piste courte encaissée dans le massif des Maures : l'accès est limité aux appareils légers et midsize certifiés pour ce terrain, avec qualification spécifique de l'équipage. Un Global ou un Falcon lourd doit se poser à Nice ou Toulon-Hyères, avec transfert hélicoptère.

Handling jet privé & cargo à Saint-Tropez

Redwood Aviation coordonne l'ensemble du handling depuis La Môle : slots ATC, carburant, catering VIP, transit douanier express, escorte sécurisée pour fret de haute valeur, hélicoptères de transfert vers Saint-Tropez ville. Compatible avec les standards EASA et FAA, ainsi que les opérations EVASAN 24/7.

Liaisons populaires au départ de Saint-Tropez

Les prix affichés sont des estimations indicatives, hors taxes et frais annexes, données à titre informatif. Ils ne constituent en aucun cas une offre contractuelle et varient selon la disponibilité de l'appareil, la date, les créneaux aéroportuaires et les services demandés. Seul un devis écrit émis par Redwood Aviation fait foi.

Liaisons à destination de Saint-Tropez

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